1.与传统工艺相比,该整个系统采用引风机设计,便于对旁路的调控。去掉给催化燃烧装置用的降温鼓风机,此机治标不治本,改为在转轮部分控制VOCs浓度。
2.催化燃烧室去掉电辅热系统,改由传热2对空气加热到VOCs起燃温度,并利用反应放热使催化燃烧室温度稳定在500℃~600℃范围内。
3.转轮转速易调,则在2的情况下可以适当提高转轮转速,减少单位面积转轮单位时间内吸附VOCs的量,从而保障系统的安全。
RTO装置优点:
① 充分的余量设计
风量弹性可达到额定设计风量的20%~130%
② 内部支撑大量采用耐热Cr合金钢,可在高浓度造成的高温、超温条件下长期运行。
③ 更高的仪表配置要求,重要仪表如温、压传感器、变送器均采用美*Honeywell、Rosemount、德* Jumo、日本Riken等产品。
④ 比一般同类产品更多的安全措施,如LEL可燃气体浓度报警、在线浓度监测、隔爆阀、氮气吹扫降温等安全措施。